Google, „regele” căutărilor pe internet nu trece prin cea mai bună perioadă. Mai multe companii britanice importante au decis, în ultimele zile, să-şi retragă publicitatea făcută prin Google şi Youtube, din cauza asocierii reclamelor lor cu materiale considerate extremiste.
Lanțul de magazine Marks&Spencer este ultimul magazin care a luat o astfel de decizie.
Conform BBC, printre firmele care și-au retras până acum reclamele se află: Audi, Vodafone, Sky, mai multe bănci, L'Oreal, McDonald's, Sainsbury's, agenția Havas, Argos, guvernul britanic și Tesco.
Matt Brittin, directorul Google în Europa, a participat la Londra, la Advertising Week Europe (Săptămâna publicității în Europa), un eveniment măreț de publicitate.
Advertising Week Europe 2017
Google este una dintre cele mai profitabile afaceri din lume și pierderea încrederii clienților, este pentru companie, un lucru extrem de important.
Britten și-a început discursul, la Advertising Week Europe, cu scuzele de rigoare: „Îmi pare extrem de rău că s-a întâmplat un lucru ca acesta. Ne asumăm toată responsabilitatea și promitem că nu se va mai repeta”.
Matt Britten
Apoi, directorul Google în Europa, a asigurat că a luat această problemă în serios, investind milioane de dolari și angajând mii de oameni pentru a se asigura că „publicitatea negativă” nu se va mai strecura în platformă.
Gigantul tehnologic se confruntă acum cu două mari probleme. Pe de o parte, trebuie să identifice videoclipurile ilegale și să le elimine de pe Youtube, iar pe de alta, trebuie să stabilească care sunt videoclipurile legale, dar nu sunt potrivite pentru a oferi publicitate.
„Cea mai mare provocare va fi să oferim clienților noștri claritatea de a putea decide care sunt videoclipurile cu anunțurile cele mai sigure. Nu va fi simplu să punem aceste limite” a declarat Matt Britten. De asemenea, acesta a spus că cea mai bună opțiune pentru a deține controlul este să folosească alerte care să anunțe toate conținuturile inadecvate de pe platformă.
„Pentru mulți clienți cumpărarea în sistem programatic este echivalent cu un cost foarte mic și de aici și riscul pentru brand. De multe ori cu cât înțelegi mai repede că un cost mai ridicat îți asigură contextul potrivit, cu atât eviți să te expui că brand. În al doilea rând automatizarea pe care o caută toată lumea, de la publisheri la agenții și clienți duce la o implicare umană redusă și iarăși crește riscul asocierii pentru brand. Noi combatem asta cu o curățare manuală a site-urilor, care sigur implică un cost de serviciu media suplimentar dar întotdeauna calitatea nu s-a putut obține ieftin”, a conchis aceasta.
Alte companii grandioase care s-au confruntat cu un scandal de proporțiiScandalul Volkswagen a început la 18 septembrie 2015, când Agenția pentru Protecția Mediului a Statelor Unite (EPA) a avertizat producătorul de autoturisme Volkswagen cu privire la programarea frauduloasă a motoarelor diesel TDI produse în intervalul 2009-2015. Acestea respectau normele de poluare în materie de oxizi de azot (NOx) doar în condiții de laborator, ele depășind de până la 35 de ori limita legală în condiții normale de exploatare. EPA consideră acest tip de programare ilegal, iar VW a admis caracterul fraudulos al practicii.
Circa 11 milioane de masini sunt afectate la nivel mondial, inclusiv 500.000 în Statele Unite.
Volkswagen a devenit ținta unor investigații multiple la nivel mondial, iar prețul acțiunilor companiei a scăzut semnificativ în urma scandalului. Șeful concernului Volkswagen Group, Martin Winterkorn, a demisionat, iar numeroși manageri din vârful ierarhiei Volkswagen au fost suspendați. Compania a anunțat că a pregătit 7.3 miliarde de dolari pentru a rectifica problema, urmând să modifice autovehiculele afectate în cadrul unei campanii internaționale de rechemare în service.
Scandalul Samsung Galaxy Note 7 a luat naștere la începutul lunii septembrie 2016, când Samsung a făcut oficial anunțul de rechemare a telefoanelor Galaxy Note 7. Samsung a menționat, într-un comunicat oficial, că 35 de telefoane Galaxy Note 7 au explodat, iar compania a luat decizia de a le rechema pe cele vândute.
Toyota a retras de pe piata 8,8 milioane de masini cu defecte de siguranță. Printre acestea existau și mașini cu probleme la accelerație, care au cauzat accidente mortale.
Cum a raspuns Toyota: Inițial, Toyota nu și-a putut da seama care este problema, dar a trimis echipa de PR pentru a încerca să oprească scandalul mediatic. Managementul de top a fost invizibil în prima fază a crizei, deteriorând și mai mult imaginea companiei.
Răspunsul Toyota a fost lent, iar rezultatele devastatoare. Dar a reprezentat un semnal de alarmă pentru companie, care a reusit să îndrepte greșeala în lunile care au urmat acestui dezastru.
Articole Similare
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
