000 automobile second-hand, a declarat, joi, Constantin Stroe, vicepreședintele Consiliului de Administrație Dacia și președintele Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).
“Nu vreau să supăr pe nimeni, dar numitul Program de Reîmprospătare a Parcului Național de Automobile a fost atât de bine gândit încât a lăsat loc la penetrarea a peste 220.000 automobile second hand. Comerțul trebuie să cunoască libertate, fără bariere, dar discrepanța este formidabilă”, a spus Constantin Stroe în cadrul unei conferințe de specialitate.
Potrivit datelor prezentate de Constantin Stroe, piața internă a absorbit, în 2013, numai 20.518 dintre cele 410.959 autoturisme produse în țară de către Dacia și Ford, adică circa 5%. Semnificativ este faptul că în 2013 importurile de autoturisme second-hand s-au ridicat la 221.852 unități. Raportul de autoturisme produse și vândute în țară și cele second-hand importate este de 1:11.
Acesta a precizat că modul de funcționare a programului ar trebui regândit în totalitate și că ar trebui să se țină cont de mai mulți factori, precum poluare și fiscalitate.
Ministrul Mediului a anunțat, la începutul acestei săptămâni, că persoanele fizice interesate să achiziționeze un autovehicul nou prin Programul ‘Rabla’ pot merge, începând din 8 aprilie, la dealerii auto și, ulterior, să-și caseze mașinile mai vechi de opt ani la centrele REMAT, admise de Administrația Fondului pentru Mediu /AFM/.
Pentru ediția din acest an a Programului ‘Rabla’, lansat oficial cu două luni mai devreme decât în 2013, vor fi alocate 20.000 de tichete valorice, din care 17.000 pentru persoane fizice, iar restul pentru persoane juridice și instituții publice. În cazul acestora din urmă, ultimele estimări arată că programul va începe după 20 aprilie.
Conform AFM, românii au cumpărat, până în prezent, aproape 13.400 de autoturisme noi prin intermediul programului ‘Rabla 2013’, iar circa 19.900 de mașini mai vechi de zece ani au ajuns la casat. Din numărul total de autovehicule cumpărate, 690 au beneficiat de eco-bonusuri.
Datele Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor /DRPCIV/ arată că parcul auto național din România ajunsese, la finele anului 2013, la aproximativ 5,98 milioane de unități, în creștere cu 4,73% față de aceeași perioadă din 2012.
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
