EXCLUSIV! Gruia Stoica, în replică la Băsescu: Eu am nevoie de transport, nu de fier vechi

Omul de afaceri Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Român (GFR) și câștigătorul licitației CFR Marfă, a declarat, pentru Q Magazine, că nu are intenția de a vinde vagoanele companiei la fier vechi pentru a-și achita creditele, deoarece are nevoie de transport, precizând că interesul lui este acela de a moderniza compania.

„Nu cred că ăsta este interesul meu, eu am nevoie de transport, nu de tăiat fier vechi. Eu mă ocup de transport, nu de tăiat vagoane. Tot ce am luat până în prezent am modernizat și am reconstruit”, a declarat Stoica pentru Q Magazine.

Președintele Traian Băsescu a declarat, ieri, că GFR va începe să „taie cu zecile de mii de vagoane” pentru a-şi plăti datoriile.

„Repet, cheia rămâne dacă acel câştigător va putea să modernizeze CFR Marfă sau dacă nu cumva, pentru a-şi plăti datoriile, începe să taie cu zecile de mii de vagoane, să-şi achite din vânzarea fierului vechi datoriile la bănci. Repet, s-ar putea ca eu să greşesc, dar, fiind vorba de o companie atât de mare, aş vrea să fiu mai prudent şi mai puţin entuziast. Şi m-aş bucura mult ca premierul Ponta să aibă dreptate”, a mai spus Băsescu.
Preşedintele a mai spus că firma care a câştigat licitaţia pentru a cumpăra CFR Marfă nu are banii necesari pentru a plăti suma convenită şi caută bani „pe la bănci”, el întrebând de unde va mai avea compania bani de investiţii pentru modernizarea CFR Marfă.
„Nu vreau să intru în polemici politice”, a replicat Stoica.

CFR Marfă nu este o societate uşor de adus la un nivel de profitabilitate şi urmează să luăm nişte decizii destul de grele, a declarat, luna trecută, la TVR, omul de afaceri Gruia Stoica.

„Cu siguranţă, în anumite puncte este nevoie de restructurare, dar eu aş vrea să găsim soluţii împreună cu Ministerul Muncii şi cu sindicatele, să nu dăm oameni afară. Nu este intenţia mea primordială de a da oameni afară. Nu vrem să creăm probleme sociale. M-aş bucura ca împreună cu Ministerul Muncii să găsim soluţii, să creăm şi să le dăm de lucru altceva”, a spus Stoica.

El ne-a explicat că încă nu știe dacă vor avea loc concedieri la CFR, urmând să se studieze dacă, într-adevăr, personalul este supradimensionat.

CFR Marfă are 10.800 de angajaţi şi 9.000 în grupul Grampet, în total fiind aproape 20.000 de oameni.