Eugeniu Iordăchescu, salvatorul bisericilor, a murit

Brăileanul care a reușit să se opună prin profesionalism distrugătorilor de monumente din anii ’80 a părăsit această lume.

Inginerul Eugeniu Iordăchescu s-a  născut  la  9  noiembrie  1929  în  Brăila  iar  după  absolvirea,  în  anul  1949,  a  Liceului  Nicolae  Bălcescu  din  localitate  a  urmat  cursurile  Institutului  de  Construcții  din  București  –  Facultatea  de  Poduri  și  Construcții  Masive  devenind  inginer  în  anul  1953.

Din  1972  până  în  1983,  a  continuat  activitatea  ca  director  tehnic  la  Institutul  Proiect  București,  participând  la  concepția,  elaborarea  și  verificarea  a  numeroase  proiecte  tip  și  refolosibile:  pentru  clădiri  cu  regim  de  înălțime  P  +  4  etaje  și  P  +  7  –  8  –  10  etaje  cu  structura  în  diafragme  din  beton  armat  sistem  fagure,  celular  sau  cadre  din  beton  armat,  care  au  fost  adaptate  la  teren,  realizându-se  mari  ansambluri  de  locuințe  în  cartierele:  Drumul  Taberii,  Șoseaua  Pantelimon,  Doamna  Ghica,  Șoseaua  Colentina,  Lacul  Tei,  Berceni,  Șoseaua  Giurgiului,  Bulevardul  1  Mai  etc.

După cutremurul din  anul  1977 a participat  la  expertizarea  și  proiectarea  lucrărilor  de  consolidare  și  la  verificarea  a  numeroase  proiecte  de  consolidare  pentru  clădirile  avariate.

În  anul  1976,  avându-l  ca  îndrumător  pe  prof.  Panaite  Mazilu,  s-a  înscris  la  doctorat,  studiind  tema  „Concepția,  calculul,  proiectarea  și  tehnologia  lucrărilor  de  deplasare  a  clădirilor”,  pentru  care  a  obținut  titlul  științific  de  doctor  inginer  în  anul  1984.

Înceând  din  anul  1980,  a  proiectat  numeroase  lucrări  cu  caracter  special,  privind  deplasarea,  ridicarea  și  rotirea  clădirilor,  ceea  ce  a  constituit  o  excepție  în  domeniul  construcțiilor,  prin  introducerea  unor  metode  moderne  de  calcul  si  tehnologii  noi.

România  a  fost,  prin  dr.  ing.  Eugeniu  Iordăchescu,  printre  primele  țări  din  lume,  care  a  reușit  să  rezolve  și  să  aplice  astfel  de  procedee.  Amintim,  în  ordine,  obiectivele  deplasate  într-o  perioadă  critică  pentru  București  când  se  cerea,  de  conducerea  statului  de  atunci,  să  fie  demolate  numeroase  construcții  de  patrimoniu,  pe  motiv  de  sistematizare  (anii  1981  –  1988).

• Biserica  Schitul  Maicilor,  București  (monument  istoric  din  sec.  al  XVII-lea):  greutate:  745  t,  ridicare:  1,67  m,  deplasare:  245  m,  două  rotiri  cu  13“49’  si  36º  30’  și  o  coborâre  de  0,25  m  (prima  lucrare  de  translație)

• Biserica  Olari,  București,  Calea  Moșilor  (monument  istoric  din  sec.  al  XVIII-lea):  greutate:  1.278  t,  distanța:  80,35  m,  rotire  de  28º  18’

• Casa  memorială  Anton  Pann,  Râmnicu  Vâlcea  (locuință  din  sec.  al  XVIII-lea)  170  t,  distanță:  37,80  m,  sub  un  unghi  de  37º și  o  pantă  ascendentă  de  4%;

• Bloc  de  locuințe,  Bucuresti,  str.  Aurel  Vlaicu  nr.  166  (fără  evacuarea  locatarilor):  7  nivele,  3.100  t,  distanta:  14,40  m;
• Două  blocuri  de  locuințe,  Bucuresti,  str.  Ștefan  cel  Mare  nr.  18  (fără  evacuarea  locatarilor):  7  nivele,  4.000  t,  distanta:  7,35  m  și  nr.  20  (fără  evacuarea  locatarilor):  4  nivele:  2.400  t,  7,35  m;
• Blocul  din  Soseaua  Stefan  cel  Mare  nr.  18-20
• Sediul  Băncii  Naționale  Miercurea  Ciuc:  2.400  t,  distanța:  129  m,
• Biserica  Sfântul  Ilie,  București,  Calea  Rahovei  (monument  istoric):  2.100  t,  distanța:  49  m;

• Biserica  Mihai  Vodă,  București  (monument  istoric  din  sec.  al  XVI-lea):  biserica:  3.100  t,  clopotniță:  289  t,  ambele  la  distanța  de  289  m,  după  ce  au  fost  executate  șase  mișcări  în  spațiu  pentru  a  ajunge  pe  amplasamentul  final.

• Biserica  Ortodoxă,  Reșița  (monument  istoric):  2.100  t.  Distanța:  55  m;
• Palatul  Sinodal  de  la  Mânăstirea  Antim,  București  (monument  istoric  și  de  arhitectură):  9.000  t,  distanța:  33  m,  și  o  rotire  cu  13º.  O  lucrare  total  dificilă  prin  proporții:  4  nivele,  52  m  lungime,  25  m  lățime;

• Biserica  Sfântul  loan  Nou,  București,  Piata  Unirii  (monument  istoric  din  sec.  al  XVII-lea):  3.100  t,  distanța:  23  m,  pe  o  cale  în  panta  ascendenta  de  28º  și  sub  un  unghi  de  44º;

• Biserica  Sfântul  Gheorghe-Capra,  București,  str.  Pantelimon  (monument  istoric  din  sec.  al  XVIII-lea):  900  t,  distanța:  89  m;

• Sanatoriul  Dermato-Venerian,  Craiova,  Calea  București:  4  nivele,  3.000  t,  distanța:  63  m;
• Blocul  A2  din  Alba  lulia  (fără  evacuarea  locatarilor):  5  nivele,  7.200  t,  distanța:  52,30  m  (în  mijlocul  b-dului  Transilvania  se  construise,  în  anul  1964,  blocul  A2  pentru  a  camufla  Catedrala  Reîntregirii  Neamului  de  pe  Platoul  Românilor);  clădirea  paravan  a  fost  înlăturată  de  ingeniozitatea  autorului,  în  anul  1987;
• Biserica  Sfântul  Ștefan  –  Cuibul  de  barză,  București,  str.  Știrbei  Vodă  (monument  istoric):  1.650  t,  distanța:  16  m.

• Mânăstirea  Râmeț,  jud.  Alba.  Ridicarea  Bisericii  Vechi  (monument  istoric  de  la  anul  1377):  700  t,  distanța:  2,08  m.  Biserica  fiind  amenințată  de  viiturile  râului  Geoagiu;  s-a  creat  sub  ea  un  spațiu  de  acces  la  Izvorul  Tămăduitor;

• blocul  57,  Petrila  (fără  evacuarea  locatarilor):  3.300  t,  distanța:  10,4  m;
• Statuia  domniței  Bălașa,  București  (în  incinta  Bisericii  Domnița  Bălașa):  distanța:  20  m;

Menționăm  și  deplasarea  unui  turn  puț  metalic,  la  Mina  de  cărbuni  Câmpul  lui  Neag,  având  înălțimea  de  75  m  și  greutatea  de  250  t,  pe  distanța  de  27  m,  pentru  a  fi  amplasat  pe  puțul  de  mină  executat  în  paralel  cu  construirea  turnului  metalic.  A  fost  prima  lucrare  de  acest  gen,  realizată  în  țară.  De  asemenea,  a  realizat  și  izolarea  antiseismică  a  acceleratorului  de  la  Centrul  de  Fizică  Nucleară,  Măgurele prin  folosirea  izolatorilor  antiseismici  tip  Cerber.

„Premieră  tehnică  românească“,  „Un  monument  traversează  bulevardul“,  „O  spectaculoasă  premieră,  întemeietori  de  legendă“,  „Clădirile  care  umblă“  etc.  erau  titlurile  din  publicațiile  interne  și  externe,  care  elogiau  realizările  de  excepție  ale  dr.  ing.  Eugeniu  Iordăchescu.

În  peste  70  de  articole  din  ziarele  centrale  și  locale  si  în  cele  60  de  articole  din  reviste  interne  și  externe  (New  Civil  Engineer,  Construction  Today  etc.)  se  releva  salvarea  acestor  biserici  și  clădiri,  monumente  de  patrimoniu  sau  clădiri  în  stare  bună,  din  care  au  fost  evacuați  mii  de  oameni.  Din  ordinul  conducerii  statului,  care  dorea  să  se  construiască  Casa  Poporului  în  București  și  celelalte  obiective  megalomanice,  au  fost  demolate  Mânăstirea  Văcărești,  29  de  biserici  și  mânăstiri  și  centre  întregi  de  locuințe.  Au  fost  salvate,  în  acea  vreme,  de  dr.  ing.  Eugen  Iordăchescu  13  biserici  în  București  și  în  țară,  prin  aplicarea  procedeului  de  translație.

Dr.  ing.  Eugeniu  Iordachescu  are  trei  brevete  de  invenții  (în  colaborare),  referitoare  la  problemele  de  deplasare  a  construcțiilor:  Procedeu  și  instalație  pentru  ridicarea  și  deplasarea  construcțiilor;  Procedeu  și  instalație  pentru  ridicare,  rotire  și  deplasare  a  construcțiilor.  Procedeu  și  dispozitive  pentru  protecția  antiseismică  a  construcțiilor.

A fost  membru  fondator  al  Asociației  Medical-Creștine  Christiana;  coordonator  proiect  PHARE  –  Râmeț,  vicepreședinte  al  Corpului  Experților  Tehnici  din  România,  secretar  general  al  Asociației  Inginerilor  Constructori  din  România;  președintele  Comisiei  de  Monumente  Istorice  –  AICR;  expert  tehnic  autorizat  MLPAT,  verificator  de  proiecte  atestat  MLPAT.

Celor  ce  au  ordonat  și  susținut  demolarea,  dr.  ing.  Eugeniu  Iordăchescu  (și  cei  care  i-au  sustinut  ideea)  le-a  răspuns  prin  profesionalism  și  patriotism,  salvând  13  biserici  din  cele  40  de  biserici  din  București,  propuse  pentru  demolare.

Invențiile  sale,  ca  și  rezultatele  translării  din  acei  ani,  l-au  înscris,  încă  din  viață,  în  istoria  constructorilor  din  România.

Sursa: Revista construcțiilor