Europa doreşte un loc pe podium în industria dronelor

Progresul tehnologiei militare a mers in direcţia sporirii protecţiei pentru proprii soldaţi şi civili şi cauzării unui număr tot mai mare de victime adversarului. Dacă odată armurile şi castelele reprezentau cele mai redutabile expresii ale unei asemenea filozofii, astăzi efortul aduce în prim plan muniţiile inteligente capabile să nimicească ţintele chirurgical, fără pierderi colaterale majore. Dronele stau ca cea mai noua proiecţie a forţei pentru naţiunile industrializate care au pierdut apetitul pentru sacrificarea propriilor soldaţi pe teatre de operaţiuni exotice. Deloc surprinzător, Israelul şi Statele Unite- două naţiuni călite mereu de provocări străine monopolizează podiumul. Uniunea Europeană, în ciuda bugetului însumat pentru apărare şi unei tradiţii deloc neglijabile în domeniu mai are de parcurs o serie de paşi până la performanţe similare cu ale aliaţilor săi:

„Dacă Europa speră să îşi menţină capacităţile strategice, statele membre trebuie să îşi unească forţa şi să acţioneze într-o manieră pragmatică,” declară ministrul apărării franceze, Jean-Yves Le Drian la o reuniune în Bruxelles. Parisul şi Berlinul speră să articuleze în jurul iniţiativei lor un club cât mai bogat al naţiunilor doritoare să contribuie la maturizarea unei industrii de apărare europene, inclusiv în domeniul avioanelor fără pilot. Grecia, Olanda, Spania, Italia şi Polonia sunt deja printre voluntarii, a continuat Le Drian. Mai lapidar decât omologul său din Hexagon, dar în acelaşi spirit, ministrul apărării germane, Thomas de Maiziere a vorbit despre diferenţa de capabilităţi atât între statele membre cât şi intre cele două ţărmuri ale Atlanticului, diferenţa care „trebuie închisă.”

La începutul lunii octombrie, directorul gigantului EADS (consorţiu format din Marea Britanie, Spania, Italia şi Germania), Tom Enders deplângea la rândul său decada pierdută în domeniul cercetării defensive.

Estimată la peste 11 miliarde de dolari în 2023, piaţa internaţională a dronelor câştigă noi şi noi clienţi în fiecare an până când avioanele fără pilot vor înceta să fie monopolul unui club restrâns, cum s-a întâmplat de-a lungul istoriei cu atâtea produse.