În doar 24 de ore, cinci avioane TAROM au avut probleme. Astăzi, cursa care ar fi trebuit să plece de la Bucureşti la Timişoara, la ora 12:40, a decolat cu o întârziere de aproape două ore din cauza unei probleme tehnice. Cursa Bucureşti – Iaşi, cu plecare la 17:20, a fost anulată iar Bucureşti – Munchen a plecat cu o oră şi jumătate întârziere.
Cursa spre Satu Mare a revenit, joi, pe Aeroportul Henri Conadă, de lângă Capitală, la aproape un sfert de oră după decolare. Avea probleme la retragerea trenului de aterizare. Tot ieri, un zbor spre Iaşi a ratat decolarea. Compania a transmis că echipajul a simţit vibraţii la roata se sub botul aeronavei. Astăzi, o un avion care trebuia să ajungă la Timişoara a decolat cu 2 ore întâziere din cauza unui difuzor stricat, care a trebuit înlocuit.
Centrul de Investigații pentru Siguranța Aviației Civile a deschis o investigaţie pentru unul dintre incidente, cel privind cursa către Iaşi. Există informaţii că aeronava a lovit luminile de balizaj ale pistei.
Întrebat despre desele defecţiuni ale aeronavelor TAROM, ministrul Transporturilor dădea vina, acum câteva zile, pe vechimea aeronavelor.
Sorin Buşe, ministrul Transporturilor: „Este vorba de starea tehnică a aparatelor, probabil că acolo este un element unde trebuie să lucrăm, să îmbunătăţim în aşa fel încât să nu mai fie întârzieri, aeronave care nu sunt disponbile, curse la care se renunţă sau se întorc sau alte incidente.”
TAROM foloseşte în prezent trei tipuri de avioane – Boeing, Airbus şi ATR – iar asta presupune costuri foarte mari de întreţinere. În plus, vechimea medie a flotei este de 16 ani.
Compania aeriană de stat are în prezent 22 de aeronave, însă de la finalul acestei luni renunţă şi la ultimul din cele doua Airbus-uri A310. Celalalt nu ma zboară de la jumătatea lunii septembrie. În locul lor compania vrea să închirieze avioane moderne care să nu fie mai vechi de 5 ani.
Articole Similare
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
