Proiectul a fost iniţiat de PMP şi semnat de 70 de deputaţi şi senatori de la toate formaţiunile politice.

Autostrada Unirii începe la hotarul României cu Republica Moldova printr-un nou pod peste râul Prut şi se termină printr-o conexiune cu autostrada A3 Braşov – Borş, în apropierea oraşului Târgu Mureş.

„Astăzi ieșenii au înregistrat o victorie istorică!” , a scris inițiatorul proiectului, deputatul Petru Movilă.

Autostrada se finanţează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, din credite externe şi din fonduri europene nerambursabile şi/sau prin Parteneriat Public-Privat.

„După Declarația de Unire din 27 martie și votul de azi privind AUTOSTRADA UNIRII Târgu Mureș-Iași-Ungheni, Parlamentul României spală din rușinea unui Centenar ratat și dă un nou semnal pozitiv pentru noi, unioniștii”, este mesajul deputatului Constantin Codreanu, unul dintre autorii proiectului.

Vicepreședintele ALDE Varujan Vosganian a anunţat, miercuri, în plen, că parlamentarii liberal-democraţi din Moldova nu vor vota legea bugetului de stat pe 2019 dacă în proiect nu este inclusă finanţarea pentru Autostrada Unirii.

„Eu nu fac amenințări, dar pentru parlamentarii ALDE din Moldova, prezenţa acestui obiectiv în legea bugetului este o condiţie obligatorie ca noi să votăm legea bugetului pe 2019”, a declarat Vosganian.

„Vă previn că, fără să fie o psihoză, opinia publică a început să judece totul după kilometrul de autostradă”, a indicat acesta.

Pe 19 septembrie, deputatul ALDE Varujan Vosganian i-a trimis premierului Viorica Dăncilă o interpelare în care afirmă că eficienţa unei guvernări a devenit kilometrul de autostradă construită, nu creşterea PIB, a veniturilor sau a numărului locurilor de muncă create.

Vosganian a precizat că fără demararea efectivă a lucrărilor la autostrada Ungheni – Iaşi – Târgu Mureş, locuitorii din Moldova vor fi dificil de convins că Guvernul „merită prețuirea şi încrederea lor”.

Citeşte şi: Rareș Bogdan, atac DUR la adresa liberalilor: „Sunteți comuniști?”. Răspunsul unui lider PNL

Ministerul Transporturilor va demara, în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a legii, procedurile necesare pentru acest obiectiv de investiţii.

În fiecare lege bugetară anuală, pe durata implementării proiectului, se vor aloca credite bugetare conform necesarului de finanțare comunicat de Ministerul Transporturilor.

Proiectul de lege a fost adoptat anterior de Senat, Camera Deputaţilor fiind for legislativ decizional pentru acest act normativ.