Regele Willem-Alexander al Olandei a încheiat, la 11 martie 2026, ultimul său zbor în calitate de copilot pe Boeing 737 al companiei KLM. Un moment simbolic, care marchează sfârșitul unei perioade de aproape trei decenii în care monarhul olandez a pilotat discret avioane comerciale, sub pseudonimul „Meneer van Buren”.
- Pentagonul anunță retragerea a 5.000 de soldați americani staționați în Germania
- Acordul Mercosur a intrat în vigoare
- Bolojan: Pensia specială nu va mai putea fi cumulată cu salariul în sectorul public. CSM arată că proiectul adoptat de Guvern e neconstituțional
- Topul libertății presei: România, locul 49 mondial. Ce state africane o depășesc
- Q Magazine face-to-face with Alexandru Balan. Pawn. Spy. Traitor.
Puțini pasageri știau că omul care îi saluta din cabină era, de fapt, regele țării. Willem-Alexander a început să zboare pentru KLM în 1996, menținându-și constant orele de zbor pentru a-și păstra licența. A pilotat inițial Fokker 70, apoi, după retragerea acestuia, a trecut la Boeing 737 – avionul emblemă al companiei KLM.
În toți acești ani, a transportat mii de oameni: familii plecate în vacanță, suporteri în drum spre meciuri europene, copii entuziasmați către Laponia. Pentru el, diversitatea pasagerilor a fost una dintre cele mai mari bucurii ale meseriei.
CU MÂINILE PE MANȘĂ
Regele a mărturisit de mai multe ori că, dacă nu s-ar fi născut în familia regală, ar fi devenit pilot de linie. Această pasiune nu se încheie odată cu retragerea Boeingului 737. KLM își modernizează flota de scurt-curier, înlocuind treptat aeronavele 737 cu familia Airbus A320neo, mai silențioasă și mai eficientă.
Willem-Alexander va urma recalificarea pe Airbus A321neo, pentru a continua să zboare în ritmul obișnuit – aproximativ trei curse pe lună.
Articole Similare
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
