Sprijinită de guvernul francez, compania Renault reia producția de mașini la Moscova

Producătorul francez de automobile Renault a reluat producția în fabricile sale din Moscova, înfrângând tendința multor alte mari companii globale care au tăiat legăturile cu Rusia din cauza războiului său împotriva Ucrainei, scrie The Guardian.

• După 25 de ani, Burj Al Arab intră în renovare
• De la americani vine lumina…verde! Bogdan Ivan anunță redeschiderea Rafinăriei Petrotel deținută de ruși
• Peter Magyar: Vom suspenda serviciul de știri al presei publice
• Ce ar vota românii: AUR a ajuns să cumuleze cât PNL și USR la un loc, dar a scăzut față de ianuarie
• România a avut cândva 13 mari combinate de producție a îngrășămintelor chimice…

Renault suspendase producția la fabrică luna trecută, invocând probleme logistice după invazia Ucrainei la ordinele lui Vladimir Putin. Totuși, decizia Renault de a relua producția are sprijinul guvernului francez, care este principalul său acționar, potrivit unor surse citate de Reuters.

Renault deține de la sfârșitul anului 2016 o participație de control de două treimi în producătorul rus de automobile Avtovaz, după ce a investit pentru prima dată în ceea ce era atunci o piață în creștere rapidă în 2007 . Aceasta înseamnă că are operațiuni mai mari în țară decât majoritatea celorlalți rivali europeni, cu 40.000 de angajați locali, ceea ce reprezintă o provocare uriașă, deoarece guvernele SUA, Marea Britanie și UE încearcă să izoleze economic Rusia.

Avtovaz a vândut 350.000 de vehicule în 2021, înregistrând profituri înainte de impozitare de 186 de milioane de euro (156 de milioane de lire sterline) pentru Renault – sau aproximativ 12% din câștigurile sale în acel an. Avtovaz a început ca o companie de stat în Uniunea Sovietică, producând mașini care au devenit puternic asociate cu regimul comunist sub mărcile Zhiguli și apoi Lada.

În timp ce uzina din Moscova a repornit, Avtovaz a declarat luni că a oprit parțial producția săptămâna aceasta la o fabrică uriașă din Tolyatti, un oraș de pe râul Volga, și o alta în Izhevsk, un oraș aflat la 500 km spre nord-est. Motivul ar fi fost lipsa de piese electronice.

Producătorii de automobile din întreaga lume s-au străduit să-și aprovizioneze cipuri de computere cu semiconductori folosite în orice, de la radiouri auto până la ștergătoarele de parbriz, iar fabricile rusești sunt probabil să cadă mai departe pe măsură ce izolarea economică se adâncește. Sancțiunile occidentale impuse Rusiei după invazie includ interzicerea exporturilor de semiconductori.

Mai multe companii din Europa și din alte economii bogate au fost forțate să anuleze activele din Rusia după presiunile și sancțiunile guvernamentale.

Authentic Brands, proprietarul mărcii de îmbrăcăminte sport Reebok, a declarat luni că a „suspendat toate magazinele de marcă și operațiunile de comerț electronic din Rusia”. Brandul, care a fost evidențiat ca una dintre mai multe etichete occidentale care au întârziat să ia măsuri, are aproximativ 90 de magazine în Rusia .

Firmele care rămân în Rusia au fost supuse unei presiuni din ce în ce mai mari pentru a opri afacerile acolo, inclusiv grupul elvețian de alimente și băuturi Nestlé . Președintele ucrainean, Volodymyr Zelenskiy, a criticat Nestlé, care continuă să vândă produse „esențiale” precum hrana pentru copii, cereale și unele alimente pentru animale de companie în Rusia, într-un discurs transmis sâmbătă la mii de protestatari în capitala Elveției,

Nestlé a oprit vânzările de articole „neesențiale”, precum păstăile de cafea către Rusia, a încetat sprijinul publicitar și a declarat că nu realizează profit din bunurile pe care le vinde în continuare acolo.

„Faptul că noi, ca și alte companii alimentare, furnizăm populației alimente importante nu înseamnă că pur și simplu continuăm ca înainte”, a spus Nestlé într-un comunicat.

Unele mărci de retail proeminente din SUA și Marea Britanie operează încă în Rusia, deoarece nu au reușit să forțeze operatorii de franciză independenți să închidă.

Proprietarul Burger King, Restaurant Brands International, a declarat săptămâna trecută că restaurantele fast-food încă funcționează cu marca sa, deoarece fostul său partener rus a refuzat să închidă. Alte companii aflate în situații similare includ retailerul britanic Marks & Spencer și grupurile hoteliere Accor și Marriott.

Marile companii au decis să se retragă din Rusia. După Audi, şi Ford a anunţat că renunţă la afacerile din Rusia. Compania, care deţine 50 la sută dintr-un joint-venture cu firma locală Sellers va înceta producţia în Federaţia Rusă. În plus, a anunţat că va dona 100 de mii de dolari fondului de ajutor pentru Ucraina. 

În acest context, autoritățile de la Moscova au anunțat că a fost luate măsuri pentru a limita fluxul de capital și că Rusia își va achita datoriile externe în ruble, după ce Occidentul ar fi „înghețat rezervele de aur și valută străină, încercând să oprească comerțul extern”.

De altfel, ministrul rus de Finanțe, Anton Siluanov a afirmat că țările „țările occidentale au purtat, în esență, un război economic și financiar împotriva Rusiei”.

Vladimir Putin, președintele Rusiei, a amenințat cu confiscarea activelor companiilor străine care se retrag din Rusia: „Putem oferi aceste întreprinderi celor care sunt dispuși să muncească cu adevărat”.