Preşedintele Confederaţiei “Cartel Alfa”, Bogdan Hossu, a declarat că din noiembrie 2012, de când a fost introdus management privat la Tarom şi a fost numită o nouă conducere în cadrul Consiliului de Administraţie, sindicatele sunt îngrijorate că nu se respectă legile legate de dialogul social şi că membrii CA “lucrează se pare mai puţin eficient şi cu mai puţin interes”.
Potrivit lui Hossu, fără a fi prezentată o nouă organigramă a companiei, s-au creat modificări la nivelul acestei structuri, creându-se “posturi de conducere destul de călduţe şi foarte bănoase”, cu efect negativ evident pe eficienţa companiei”.
Preşedintele Sindicatului Naţional Tehnic Tarom, Aurel Curdov, a spus că noul Consiliu de Administraţie “vrea să construiască pe o structură veche, putredă”, care a dus compania într-o situaţie “similară cu cea a României”.
El a mai spus că sindicatul a făcut la Direcţia Naţională Anticorupţie o sesizare, care este “blocată” la Ministerul Transporturilor, punând acest lucru pe seama faptului că “membri ai CA au afinităţi cu fostul ministru Silaghi”.
Totodată, potrivit lui Curdov, noul Consiliu de Administraţie, “ales tot de minister”, este “total neprofesionsit” şi nu se consultă cu sindicatele, care află din presă de unele măsuri pe care Consilul ar urma să le ia, printre care şi concedieri.
La rândul său, preşedintele Sindicatului Exploatare Tehnică Aeronave, Cristian Voinea, a arătat că nu a participat la niciuna din cele câteva şedinţe pe care le-a avut noul CA din noiembrie şi că liderii de sindicat nici nu cunosc toată componenţa acestui Consiliu. El a mai remarcat creşterea remuneraţiei membrilor CA, de la câte 50 de lei pe şedinţă, cât luau cei din fosta conducere, la salarii de 1.500 de euro, alături de crearea unor noi posturi, scrie Mediafax.
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
