O companie românească pornește pe drum de fier în Serbia

Liberalizarea pieței de transporturi de mărfuri pe cale ferată din Serbia prilejuiește lansarea unui nou modul de operațiuni, Eurorail Logistics doo Serbia. 

Citește și: Mesajul lui Antonio Tajani pentru români

Primul tren încărcat a parcurs traseul Subotica (granița cu Ungaria) – Surcin (în apropiere de Belgrad). Din Surcin urmează să plece un tren încărcat până la granița cu România, de unde va fi preluat de Grup Feroviar Român. Operatorii Grupului GRAMPET realizează, astfel, un cerc al transporturilor şi schimburilor de marfă, rezultând o dezvoltare regională mai puternică printr-o conectivitatea mai bună.

„Vorbim despre o premieră, pentru că onorăm și conectăm comenzile clienților în mai multe țări, în special Serbia, la scurt timp după liberalizarea pieței locale de transporturi pe calea ferată. Suntem, de altfel, primul operator privat român de profil prezent în acest moment în țara vecină”, subliniază Gruia Stoica, Președintele Grupului GRAMPET – Grup Feroviar Român.

„Ne consolidăm astfel poziția de lider regional și profilul internațional, Grupul GRAMPET fiind prima multinațională înființată în România, cu prezență în Ungaria, Bulgaria, Moldova, Serbia, Slovacia, Croația, Austria, Germania și, de curând, Grecia) și cu strategie de extindere în alte 7 țări”, a mai spus Stoica.

Eurorail Logistics doo Serbia este cel mai tânăr operator din grup, fiind licențiat pentru transportul intern și internațional de mărfuri pe calea ferată și manevră industrială din 2013.

Flotă de 20.000 vagoane și 400 locomotive

Noul operator, împreună cu operatorii feroviari din grup – GRAMPET Cargo Austria, Train Hungary, Train Hungary Croatia, Grup Feroviar Român, Bulgarian Railway Company –oferă solutii logistice complexe, dispunând de o flotă de 20.000 vagoane și 400 locomotive.

„Am construit business-ul treptat, cu pași mărunți, pentru că suntem pe o piață nouă și a trebuit să ne familiarizăm cu regulamentul sârb de transporturi pe cale ferată”, spune Adrian Andon, consultant, divizia de Exploatare.

„Împreună cu colegii mei Claudia Peter (project manager GRAMPET Group), Bogdan Stegărescu (Comercial), Ing. George Stoica, Business Developer – Echipa Tehnică de la Bucureşti, și Mihaela Lasakovic (reprezentant local), am vizualizat fiecare stație în parte, de la Vrsac până la Belgrad, am angajat primii mecanici şi revizori tehnici de vagoane (RTV-iști), le-am transmis instrucțiunile și modul de lucru al Grupului Feroviar Român și, iată, se văd primele rezultate”, a mai spus Andon.

Primul tren încărcat al Eurorail Logistics doo Serbia a efectuat transportul cu resurse proprii și personal sârb, într-un timp mai mic față de media locală, datorită flotei sale eficiente.

Cu un portofoliu de clienți în creștere, compania își propune să angajeze peste 100 de oameni în 2019, cu precădere mecanici, ingineri, dispeceri şi RTV-işti. Noii angajaţi vor beneficia de pachete salariale motivante și programe de calificare internă, Grupul GRAMPET aplicând o politică strictă de învățare continuă și consolidare permanentă a competențelor tehnice.

Despre Grupul GRAMPET

Înfiinţat în urmă cu aproape 20 de ani, GRAMPET este astăzi cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din România şi din Europa de Sud-Est. Structura sa de 16 companii acoperă în mod strategic întregul lanţ de soluții și produse de transport feroviar, oferind clienţilor săi o experienţă integrată la cel mai înalt nivel de competență: servicii de transport feroviar marfă, construcţii, reparaţii şi modernizarea materialului rulant, producția de piese de schimb, închiriere de material rulant, transbordarea mărfurilor, servicii logistice, precum și soluţii inovatoare de IT pentru operatorii feroviari.

Având drept obiectiv declarat conectarea Oceanului Atlantic, prin Marea Nordului, la Oceanul Pacific, prin Marea Chinei de Sud, Grupul GRAMPET este unul dintre liderii industriei în dezvoltarea coridoarelor de transport ce conectează Europa şi Asia.

Compania sa fanion – Grup Feroviar Român (GFR), este cel mai mare operator privat feroviar din România, cu o cotă totală de piață de aproximativ 30% şi o poziţie strategică în industrii cheie precum Petrol & Gaze, Construcții sau Agricultură. Totodată, 20% din transporturile realizate de GFR sunt la nivel internațional. Operatorul are acorduri semnate cu celelalte companii-soră din grup, precum și cu operatorii feroviari de stat și privați din Ungaria, Bulgaria, Moldova, Serbia, Slovacia, Croația, Austria, Germania și, de curând, Grecia.

Prin intermediul fabricilor Reva Simeria, Electroputere VFU Paşcani, Reloc Craiova și Electroputere VFU Craiova, Grupul GRAMPET acoperă 100% din piața reparatorie de material rulant din România.

În paralel, grupul desfăşoară o activitate intensă de cercetare şi dezvoltare de soluţii tehnice menite să ofere clienţilor o experienţă transparentă şi în timp real a serviciilor la care au acces. Astfel, Grupul GRAMPET a lansat anul trecut un portal e-client în premieră în România, care facilitează gestionarea relațiilor cu companiile client, de la postarea unei comenzi până la facturare.