Cazul Canalului Bâstroe. Grindeanu pare a fi singurul care-l apără. Și Oana Zamfir

De o săptămână aproape se trag timid semnale de alarmă privind distrugerea Deltei Dunării din cauza ucrainenilor care fac lucrări de dragare a canalului Bâstroe. Primul a fost Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, care a făcut anunțul la data de 15 februarie.

• Oana Gheorghiu anunță care sunt primele companii de stat ce vor fi restructurate, lichidate…vândute. PSD: Atentat la siguranța națională a statului român
• Ficțiunea sancțiunilor: Europa continuă să cumpere gaz rusesc
• Inflație fără precedent de interviuri ale judecătorilor CCR. Oare ce îi sperie?
• Ilie Bolojan pune presiune pe români. Guvernul a adoptat o nouă măsură menită să-i facă de râs public
• Procurorul Emilian Eva încearcă să scape de condamnarea pentru luare de mită

Povestea oficială a disputei româno-ucrainene

A doua zi, au sosit precizările Ministerului Afacerilor Externe (MAE), care arăta că a solicitat încă din 13 februarie date Administraţiei Rezervaţiei Biosferei Delta Dunării, Poliţiei de Frontieră și că, în funcţie de răspunsurile autorităţilor române de resort, va întreprinde imediat demersurile diplomatice necesare în cazul în care va rezulta că au fost derulate activităţi având ca scop adâncirea rutei de navigaţie, fapt interzis.

Potrivit MAE, a fost transmisă Comisiei Europene, încă de anul trecut, o informare că autoritățile române nu sunt de acord cu includerea brațelor Chilia și Bâstroe în rețeaua transeuropeană de transport.

Oana Zamfir, realizator al emisiunii Exces de putere la Antena 3CNN, a prezentat în exclusivitate imagini cu navele care dragau canalul

Bogdan Aurescu, șeful diplomației române, a scris pe Twitter că a cerut omologului ucrainean, Dmytro Kuleba, clarificarea situației.

Bogdan Aurescu, ministrul de Externe al României, și omologul său ucrainean, Dmytro Kuleba Foto Twitter

„În marja Conferinţei de Securitate de la Munchen, am discutat cu colegul meu Dmytro Kuleba şi am solicitat clarificarea cât mai curând a poziţiei Ucrainei privind dragarea canalului Bîstroe, complementar demersurilor deja întreprinse de MAE român pe lângă partea ucraineană”, a scris Aurescu sâmbată.

Tanczos Barna, ministrul Mediului, a declarat că va împiedica toate lucrările de pe Canalul Bâstroe care pot afecta biodiversitatea şi ecosistemul Deltei Dunării, în condiţiile în care nici legislaţia naţională a României, nici legislaţia ucraineană nu permit desfăşurarea unor lucrări în acea zonă.

„Ministerul Mediului, Apelor şi Pădurilor are două proceduri de mediu deschise cu partea ucraineană, cu privire la investiţii în zona Deltei Dunării. Ambele proceduri se bazează pe legislaţia naţională ucraineană şi pe cea din România, respectiv pe convenţii internaţionale – convenţia ESPOO în mod special. Nici legislaţia naţională a României, nici legislaţia ucraineană nu permit desfăşurarea unor lucrări în acea zonă care să pună în pericol biodiversitatea şi ecosistemele din Delta Dunării”, a transmis ministrul Mediului într-o declaraţie video.

Ambasada Ucrainei la București reacționează în privința canalului Bâstroe și ne informează că lucrările de dragare sunt realizate doar în partea ucraineană și că, de fapt, sunt doar lucrări de întreținere din cauza „colmatării naturale”. Mai mult, se afirmă că a fost înștiințată Administrația Fluvială a Dunării de Jos cu privire la lucrările planificate

În finalul comunicatului ambasadei, după mulțumirile pentru ajutorul dat în războiul cu Rusia, se atrage atenția României să avanseze responsabil informațiile publice „pentru a nu prejudicia relațiilor bilaterale și pentru a nu alimenta propaganda rusă”.

„Pe fondul informațiilor vehiculate în mass-media din România cu privire la executarea de către partea ucraineană a lucrărilor de dragare operaționale pe Dunăre, considerăm necesar a face următoarele precizări:

Toate lucrările de dragare pe Dunăre, desfășurate în prezent de către partea ucraineană, care sunt executate exclusiv în cadrul frontierei de stat a Ucrainei, sunt de natură operațională curentă și vizează exclusiv întreținerea căii navigabile, adică asigurarea siguranței navigației prin menținerea caracteristicilor tehnice actuale, precum și eliminarea consecințelor de colmatare naturală.

Lucrările operaționale de dragare pe șenalul maritim navigabil, ca urmare a colmatării naturale semnificative, se execută în mod permanent de mai mulți ani în zonele specificate și convenite, în conformitate cu normele legislației ucrainene, acordurile și convențiile internaționale. În august 2022, partea ucraineană a informat Administrația Fluvială a Dunării de Jos cu privire la lucrările planificate.

În cazul în care partea ucraineană va planifica implementarea proiectelor majore diferite de cele operaționale curente, partea română va fi informată în prealabil și va avea loc convenirea acestora în conformitate cu legislația în vigoare, acordurile și convențiile internaționale.

În condițiile războiului brutal în desfășurare a rusiei împotriva Ucrainei exprimăm recunoștința României pentru solidaritatea fermă cu poporul ucrainean si îndemnăm la avansarea responsabilă de informații publice pentru a nu prejudicia relațiilor bilaterale și pentru a nu alimenta propaganda rusă”, a transmis Ambasada Ucrainei.

Dinspre Cotroceni, tăcerea e asurzitoare. Președintele Klaus Iohannis nu a reacționat, nu a transmis niciun mesaj. Nimic. Lentoarea reacțiilor sale ar putea deveni o mare problemă pentru România.

Din culise

Jurnalista Oana Zamfir a realizat pe pagina sa de Facebook o cronologie mai profundă a evenimentelor privind canalul Bâstroe, pe baza informațiilor din culise.

În emisiunea „Exces de putere”, pe care o realizează la Antena 3 CNN, Zamfir a difuzat vineri, 17 februarie, o anchetă despre ce face Ucraina pe Bâstroe și ce riscuri sunt: „Sulina să nu mai fie navigabil, pe Chilia să se surpe malul drept, Delta Dunării să fie în pericol major de distrugere”.

Iată ce subliniază realizatoarea emisiunii și mai ales ce întreabă:

„Să luăm personajele și instituțiile, pe rând!

1. Cine a observat ce fac ucrainenii potrivit informațiilor mele? Poliția de frontieră. Unde e? La Lucian Bode, la Ministerul Afacerilor Interne. Ce a făcut el mai departe? Nimic. Bogdan Aurescu de la MAE zice că n-a fost informat. De când știa Bode? Din ianuarie!

2. Aurescu de la MAE e cel care trebuia să urle la Ucraina să se oprească și să dea fuguța la UE să ceară ajutor. Aurescu minte însă că n-a fost informat. Nu de Bode. Dar pe 9 februarie, MAE a fost invitat la Ministerul Transporturilor și i s-a pus situația pe masă.

3. Grindeanu. Ministrul Transporturilor. El e cel care a dezvăluit public atacul pe Bâstroe, nu doar a agitat și a pus la treabă instituțiile din subordine, ci l-a și informat pe neinformatul Aurescu. Când? Pe 9 februarie! Între 1 si 7, potrivit documentelor pe care le-am consultat, instituțiile din subordinea MT, au adunat probele indubitabile. Când a ieșit public? Pe 15! Semn că a stat să facă Aurescu ceva și văzând că nu…

Aurescu, cu hârtiile pe masă și informat total, iese și zice că n-a fost informat.

Era în sarcina lui Grindeanu să se lupte? Nu. De ce a făcut-o? Nu știu. Dar e foarte bine că a făcut-o! O fi gândit povestea cu casa și vecinul, i-o plăcea Delta Dunării… Poate că e prea mult ce zic, dar nu mă feresc să-i dau acum bilele albe dacă le merită.

4. Tanczos Barna. Ministrul Mediului. A ieșit a treia zi să zică nimic. Îl doare în…

5. Iohannis. ȘEFUL POLITICII EXTERNE. Președintele ȚĂRII!!! Tace!!! Când arde!!! De data asta arde. Și nu exagerez. Ucraina a dragat deja peste 2 metri din Bâstroe.

Documentele pe care le-am consultat arată că din decembrie până acum au ajuns de la 4 m cât avea canalul, la peste 6 metri. Vor să ajungă la 8. Ca să navigheze nave mari. Cu cereale, cu arme…

Au nevoie, da! Dar și noi avem nevoie de Delta Dunării, de Chilia și de Sulina.

Într-o lună, cât tace Iohannis si se câcâie Aurescu, s-a terminat. Ajung la 8 metri. Ce o să mai facă dacă atunci țipam noi? O să pună la loc ce au dragat? Iar UE ce va face? Nu-i va lasa să navigheze?

Oameni buni, asta e luptă grea! Cu urmări grave și de nereparat! Sincer vă spun îmi vine să va scriu Săriți că aștia ne dărâmă casa!!!!“, a scris Oana Zamfir pe Facebook.

Nici poziția oficială a Ucrainei pe acest subiect nu a trecut neobservată de jurnalista Antenei3 CNN.

„Ucraina, poziție oficială șocantă despre Bâstroe: România, invitată să nu alimenteze propaganda rusă!

De ce șocant, venind de la o țară admirată pe toata planeta pentru cum se apără? Ce apără Ucraina? Integritatea sa teritorială! Și atunci de ce nu respectă o altă țară care luptă pentru pământul său? Pentru Delta sa, pentru economia sa prin activitățile de pe Sulina…

Dacă oficialii români le cer să oprească dragajul sunt putiniști? Dacă presa din România le-a descoperit navele, și operațiunea, și constată riscurile pentru țara lor, sunt putiniști? Nu sunt și ei îndreptățiți? Mi se pare extrem de periculoasă această retorică! Extrem! Eu vreau să apăr țara mea! ASTA MĂ FACE PUTINIST? ATUNCI DACĂ UCRAINA AFECTEAZĂ ȚARA MEA CUM SE NUMEȘTE?

Cred că e o temă pe care domnul Iohannis și domnul Ciucă și domnul Aurescu să o lamurească rapid cu autorii acestei poziții publice.

Se arată în comunicatul Ucrainei ca da, se fac lucrări de dragare, dar ele sunt ca urmare a colmatării naturale semnificative.

Este adevărat? Potrivit documentelor oficiale din statul român, nu! Dacă Ucraina făcea lucrări de curățare, atunci adâncimea canalului nu se schimba. Corect? Care e adâncimea oficială? 4 metri! Mai e de 4 metri și acum?

Citez din două documente oficiale ale statului român:

1. Pe sectorul de Dunăre dintre Ucraina și România exista două drage. Una dintre ele, aflată sub pavilion tanzanian, este de mare capacitate, având pescajul de 5 metri, ceea ce înseamnă că adâncimea este mai mare de 4 metri pe canalul Bâstroe unde a fost reperată prima data această navă.

2. Al doilea document informează alarmant: Din cele studiate reiese că Ia gura Bastroe adâncimea este cuprinsă între 5,40 m si 6,20/6,40 m.

3. O altă instituție a statului român informează că aceste drage nu utilizează tot timpul sistemul AIS pentru a nu fi cunoscuta pozitia acestora in timp real. Pai de ce? Întreb și eu. Dacă doar curăță canalul de ce își închid sistemul de localizare?

Acestea fiind zise vreau să știu și eu cine apără România fără să se teamă că e făcut putinist?

P.S. Ați văzut vreun ONG care să sară pentru Bâstroe? Unde sunt Uniți salvăm…?”, a mai scris Oana Zamfir pe Facebook.