Eliminarea transportului feroviar gratuit al studenților ține de ideologia și viziunea Guvernului, nu de impactul social și economic!

După întrevederea de astăzi a reprezentanții ANOSR cu primul-ministru Florin Cîțu, ministrul Educației Sorin Cîmpeanu și secretarul de stat responsabil de învățământul superior Gigel Paraschiv, doleanțele și argumentele reprezentanților studenților nu au fost acceptate de Guvernul României. Decizia finală pe tema eliminării gratuității pentru transportul pe calea ferată urmează să fie luată în Parlament, după cum informează Horia Onița, președintele Alianței Naționale a Organizațiilor Studențești din România (ANOSR), pentru Q Magazine.

• Noua practică bruxelleză: lobby mascat pe lângă oficialii europeni prin intermediul presei
• Polița privată de sănătate sau drumul către occidentalizarea sistemului public de sănătate
• Fostul ministru Darius Vâlcov a fost eliberat condiționat
• „Mircea Lucescu” va zbura spre marile capitale ale lumii
• Sinodul a aprobat retragerea din activitate a mitropolitului Petru al Basarabiei

Argumentele prezentate de ANOSR

În prezent, Guvernul condus de Florin Cîțu susține, prin intermediul unei Ordonanțe de Urgență, acordarea unei reduceri de 50% la mijloacele de transport local în comun, transportul intern auto, transport intern feroviar la toate categoriile de trenuri, clasa a II-a și naval, pe durata anului universitar, pentru studenții înmatriculați la forma de învățământ cu frecvență, în instituțiile de învățământ superior acreditate, în vârstă de până la 26 de ani.

Măsura propusă de primul-ministru urmărește eliminarea transportului feroviar gratuit, beneficiiu care le-a fost acordat, indiferent de distanță și numărul de călătorii, începând cu 1 februarie 2017, tuturor studenților înmatriculați   la o formă de învățământ cu frecvență într-o instituție de învățământ superior acreditată.

Potrivit ANOSR, transportul feroviar gratuit a reprezentat o măsură importantă care a contribuit la creșterea echității în învățământul superior. În cazul studenților din medii socio-economice defavorizate, această  măsură a facilitat accesul și finalizarea studiilor.

De asemenea, gratuitatea la călătoriile cu trenul a antrenat o creștere a mobilității studenților, care au participat la schimburi de experiență, precum și la diverse manifestări artistice, culturale, sportive sau științifice.

Reprezentanții studenților susțin că politicile de promovare a transportului feroviar produc un impact pozitiv asupra mediului, încurajând, în același timp, creșterea participării la consultări electorale.

Cu un impactul bugetar redus, prognozat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) la 0,0189% din Produsul Intern Brut (PIB) pentru anul 2014, măsura reprezintă, în același timp, o formă de sprijin a CFR Călători.

„Așteptăm cu nerăbdare un pachet de reforme în învățământul superior românesc, astfel cum s-a anunțat prin Programul de guvernare. În ciuda acestor asumări, prima măsură pe care vrea să o ia Guvernul este de eliminare a unui drept recunoscut studenților. Nu putem accepta un asemenea mod de lucru al Guvernului – haotic, lipsit de consultări în momentul elaborării propunerilor, lipsit de orice fel de fundamentare obiectivă, precum acest proiect de Ordonanță de Urgență care nici măcar nu argumentează, în nota de fundamentare, necesitatea măsurii.”

a declarat Horia Onița, președintele ANOSR, pentru Q Magazine.

Studenții își cer drepturile în stradă și în Parlament

Studenții continuă demersurile pentru a convinge decidenții politici să nu limiteze gratuitatea transportului, de care ar uma să beneficieze doar studenții orfani sau proveniți din casele de copii.

După prima acțiune de protest din 12 februarie, organizată pe tema eliminării transportului feroviar, reprezentanții ANOSR vor fi prezenți mâine, 18 februarie, în Parlament, pentru a obține câștig de cauză.

În cazul în care nu vor ajunge la un consens cu decidenții politice, acțiunile de protest vor continua.