Emil Boc a precizat că obiectivul este ca, anul viitor, să se ajungă la o rată de absorbţie de 20% a fondurilor europene.
Totodată, premierul a ţinut să laude pragmatismul de la Ministerul Transporturilor, „care a ştiut să pună degetul pe rană şi să recupereze întârzierele în materia accesării fondurilor europene” întrucât, în anul 2008, programul de transport nu era încă acreditat.
La deschiderea lucrărilor la şantierul autostrăzii Nădlac – Arad, a fost prezentă şi Anca Boagiu care a spus că, per total, 434 de kilometri de autostrăzi vor fi porniţi în anul 2011: 276 de km sunt deja în execuţie, 65 au pornit azi, plus 93, care pornesc foarte curând pe Coridorul IV. „Ce e important de spus este faptul că, practic, doar prin acest şantier, cele patru pe care le deschidem astăzi, cele două tronsoane pe Nădlac-Arad, unul pe Timişoara-Lugoj şi unul pe Orăştie-Sibiu creăm circa 3.000 de locuri de muncă. Sunt aproape 200 de milioane de euro, care vor fi cheltuiţi numai în materiale de construcţii. Mai este un lucru foarte important, şi anume acela că v-am spus că, la sfârşitul acestui an, vor începe lucrările pe autostradă de la Nădlac la Sibiu. Iată că se întâmplă. Am spus că vom semna contracte de finanţare cu UE şi deja 724 de milioane euro au fost semnaţi, urmând să semnăm alţi 250 de milioane, până la sfârşitul lunii noiembrie, ceea ce înseamnă că avem aproape un miliard deja contractat de la UE”, a spus ministrul Transporturilor. Dacă se vor introduce taxe sau nu pentru autostrăzi vom afla numai în 2013, dacă tronsoanele finanţate astăzi vor fi şi finalizate.















































