Piloții TAROM caută soluții pentru relansarea companiei

Sindicatul Piloților de Linie din România anunță într-un comunicat de presă că se delimitează de toate declarațiile și acțiunile care aduc atingere prestigiului companiei TAROM.

S.P.L.R. cheamă factorii decizionali să asigure în cel mai scurt timp stabilitatea necesară companiei TAROM, prin numirea unei echipe manageriale profesioniste pe termen lung.

„Sindicatul Piloților de Linie din România (S.P.L.R.), având în componență majoritatea piloților din cadrul Companiei Tarom, anunță că se delimitează în mod categoric de aparițiile, declarațiile și interviurile recente din spațiul public ale unor persoane ce dețin sau au deținut funcția de pilot în cadrul companiei.

Dorim să subliniem faptul că aceștia nu prezintă opiniile noastre și acționează în nume propriu, nefiind reprezentativi pentru categoria noastră profesională. Cu toate acestea, Sindicatul respectă opinia persoanelor în cauză de a-și exercita dreptul de Liberă Exprimare conferit și recunoscut de Constituție, câtă vreme acest lucru nu aduce prejudicii de nici o natură vreunei persoane ori instituții”, se arată în comunicatul Sindicatului remis Q Magazine.

Piloții consideră că e timpul să se renunțe la „guvernarea bazată pe interimate conjuncturale de scurtă durată”. Ei cer un răgaz necesar noii echipe „pentru implementarea măsurilor ce pot reașeza compania în vârful ierarhiei transportului aerian, atât la nivel național cât și internațional”.

„Menționăm că nu dorim să facem parte din acest scandal mediatic în care au fost implicate atât numele cât și prestigiul Companiei Tarom, cu posibile consecințe negative în ceea ce privește viitorul acesteia. Totodată, vrem să asigurăm pasagerii noștri că scopul principal al echipajelor de zbor Tarom este acela de a le oferi un mediu stabil, profesionist și durabil pentru a-i transporta în deplină siguranță și confort la destinație”, scriu piloții.

• Coiful de la Coțofenești și brățările dacice se întorc acasă
• Simina Tănăsescu: Digitalizarea excesivă este un pericol
• După 25 de ani, Burj Al Arab intră în renovare
• De la americani vine lumina…verde! Bogdan Ivan anunță redeschiderea Rafinăriei Petrotel deținută de ruși
• Peter Magyar: Vom suspenda serviciul de știri al presei publice

„În încheiere dorim să ne arătăm întreaga noastră disponibilitate la dialog pentru găsirea celor mai viabile soluții pentru relansarea companiei și, totodată, să subliniem faptul că numai în acest fel vom putea fi convinși, atât noi cât și pasagerii noștri, că se dorește într-adevăr menținerea unui simbol național cu o istorie de peste 65 de ani și nu distrugerea lui”, mai precizează sindicaliștii.

Anterior, un pilot TAROM, Cezar Osiceanu, a declarat, referitor la cazul Rărvan Cuc-fosta șefă TAROM, Mădălina Mezei, că ministrul Transporturilor avea competențe să solicite informații cu privire la pasagerii parlamentari.

De asemenea, pilotul Valentin Gvinda a avut o reacție în spațiul public, invocând, într-o adresă către Consiliul de Administrație, 10 motive pentru care a refuzat să preia șefia TAROM.

La 15 octombrie, Mădălina Mezei a fost demisă din funcţia de director general al companiei aeriene Tarom.

După ce a fost demisă, Mezei a acuzat că ministrul interimar al Transporturilor, Răzvan Cuc, i-ar fi cerut să țină la sol mai multe avioane în ziua moțiunii de cenzură, astfel încât unii parlamentari să nu poată ajunge la București pentru votul din Parlament.