De Ziua Veteranilor de război, Q Magazine vă prezintă povestea unui erou. Generalul Ion Dobran este ultimul supraviețuitor al aviației de vânătoare românești, din timpul celui de-Al Doilea Război Mondial şi mărturisea într-un interviu pentru Q Magazine că „Dumnezeu era singurul nostru coechipier, venea cu noi pe front”.
Citeşte şi: Viaţa nu stă într-un picior!
România de azi trebuie ținută în inimă. Dar să găsim oamenii care pot face asta. Îmi iubesc patria, locul unde am crescut și trăit, această insulă latină înconjurată de o mare slavă.,spunea exclusiv pentru ROMÂNI DE CENTENAR Generalul Ion Dobran.
Citeşte şi: Un român la înălțime în America. Interviu exclusiv
Generalul Ion Dobran a fost pasionat de aviație încă din copilărie.
„Îmi cumpărau părinții revista «Cerul meu». Era singura revistă despre aviație. Mai târziu, m-am tocmit cu mama și cu tata să mă lase să dau la aviație”, mărturisea generalul Dobran. Așa că își urmează pasiunea și ajunge, peste câțiva ani, să piloteze “păsări de oțel” cu care să câștige bătălii cu inamicul.
A plecat pe front în 1943, a luptat pe frontul din Est, în campania de la Mariupol, împotriva aviaţiei sovietice, a luat parte la apărarea regiunii petrolifere Ploieşti împotriva aviaţiei de bombardament americane şi la campania din Cehoslovacia împotriva Germaniei, efectuând misiuni inclusiv în 9 mai 1945, ultima zi a războiului.
A participat la peste 300 de misiuni, s-a angajat în 74 de lupte aeriene şi a înregistrat 8 victorii aeriene confirmate, 2 probabile şi un avion distrus la sol.
Își amintește cu exactitate momente de pe front: „Eram în misiune, în 1944, când ne-am trezit că eram doar 13 avioane care să apere Bucureştiul împotriva a 200 americane. Americanii au avut în aer chiar şi 1.000 de avioane deasupra României, la un moment dat. Într-o situație ca aceasta, aviatorii români se simţeau ca nişte câini care latră în jurul unei căruţe, neştiind cum s-o atace. Iar când şi-au dat seama că se termină războiul într-un mod dramatic, au continuat să îşi facă treaba”, a povestit generalul Ion Dobran.
După terminarea războiului, a fost exclus din armată pentru că era „necorespunzător”, Apoi, a fost dus la recalificare. Practic, dintr-un pilot de avion de vânătoare a fost transformat într-un simplu muncitor. A ajuns strungar la Uzina Timpuri Noi, unde a lucrat preț de 12 ani.
Citiţi interviul integral AICI.
Articole Similare
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
