Dragoș Damian, Terapia Cluj, demonstrează matematic de ce nu am intrat în Schengen

„Alex Milcev, te salut cu simpatie. Nimeni nu vrea România și Bulgaria în Spațiul Schengen.”, îi transmite Dragoș Damian, directorul terapia Cluj, analistului EY România, Alex Milcev, după un comentariu al acestuia, publicat de Q Magazine aici , în care a evidențiat avantajele și dezavantajele intrării noastre în spațiul Schengen.

• Iran nu crede „nici în cuvintele, nici în promisiunile” SUA
• Putin are acum confirmarea: Raportul tehnic a stabilit că drona de la Galați era rusească
• În aceeași săptămână în care Polonia a semnat 29 de contracte de apărare cu propria industrie națională, România a semnat cu un singur furnizor german și a respins singurul proiect fabricat în țară
• 30% dintre români cred că 2026 va fi mai dificil decât 2025
• Devastarea Parisului. Marcela Feraru: Majoritatea sunt din imigrația sudică. Îți vine să votezi Marine le Pen

Alex, haide să ne imaginăm că firma Frohe Weihnachten GmbH din Munchen comandă lampioane de Crăciun la firma 快乐假期有限公司* din Shanghai. Transportator este compania tailandeză บริษัท คาล์ม ซีส์ จำกัด**. Care are două variante de transport, inițial maritim către două porturi, ambele situate în Spațiul Schengen, iar de acolo transport rutier.

Varianta 1

1.    Shanghai – Hamburg distanță maritimă 12277 mile nautice, timp de navigație = 51,2 zile (ports.com)

2.    Timp de descărcare în port = 12 zile (decembrie 2022)

3.    Hamburg – Munchen distanță rutieră 776 km timp de condus 0,5 zile, la medie de 70 km/h (distanțe.ro)

4.    Total = 63,7 zile

5.    Cost pentru container = 8000 $

Varianta 2

1.    Shanghai – Constanța distanță maritimă 9465 mile nautice, timp de navigație = 39,5 zile (ports.com)

2.    Timp de descărcare în port = 4 zile (noiembrie 2022)

3.    Constanța – Munchen distanță rutieră 1706 km timp de condus 1 zi, la medie de 70 km /h (distanțe.ro)

4.    Total = 44,5 zile

5.    Cost per container = 6400 $

Este lesne de înțeles ce va alege firma tailandeză.

Alex, nimeni nu ne vrea în Schengen, Austria s-a „sacrificat” pentru România, iar Olanda pentru Bulgaria. Croația e inofensivă, fără porturi comerciale de gabarit, țară turistică fermecătoare, s-a filmat acolo Game of Thrones.

Restul scenariilor sunt, în marea majoritate, off the topic către paranoide, România trebuia să între în spațiul Schengen cu mult înainte de război, înainte de criza utilităților, înainte de criza materiilor prime și a materialelor.

Iar în ce privește migrarea forței de muncă din afara UE deja intrate în România, într-adevăr, foarte probabilă odată cu intrarea României în Spațiul Schengen, asta ar trebui să fie ultima noastră problemă. De peste 10 ani trimitem în Spațiul Schengen, fără a fi parte din el, milioane de români. Am început cu cei necalificați, apoi cu cei calificați, și acum avem tot ce poate fi mai grav, „brain-drain”-ul, pleacă medici, IT-iști și ingineri pe capete.

Și Alex, te rog, nu spune că e mai complicat de atât, că nu e, nimic nu este mai puțin complicat decât banii. Așadar, încercăm și la anul…

* google translate engleză-chineză Happy Holidays Limited

** google translate engleză-tailandeza Calm Seas Limited