Un proiect important al României, prin care autoritățile speră să rezolve problemele de trafic de pe Valea Prahovei, va primi susținerea Băncii Mondiale pentru punerea în practică a planurilor.
Ședință importantă
Astfel, ministrul Transporturilor, Felix Stroe și premierul Mihai Tudose au participat, la Palatul Victoria, la o întâlnire cu vicepreședintele Băncii Mondiale, Cyril Muller, informează Agerpres. Autoritățile s-au reunit în contextul în care oficialii Băncii Mondiale și-au exprimat interesul în finanțarea unui proiect de infrastructură pentru tronsonul de autostradă Ploiești – Brașov.
La întâlnire au mai participat vicepremierul Marcel Ciolacu, ministrul Finanțelor, Ionuț Mișa, ministrul Justiției, Tudorel Toader, și ministrul Fondurilor Europene, Marius Nica.
„Banca Mondială a decis să ofere asistență în ceea ce privește implementarea proiectului Autostrăzii Ploiești-Brașov. În luna octombrie, oficialii români și cei ai Băncii Mondiale au discutat despre măsurile necesare demarării proiectului de infrastructură, convenindu-se înființarea unui Comitet de coordonare, la nivelul Secretariatului General Guvernului, condus de vicepremierul Ion Marcel Ciolacu, și o unitate de implementare a proiectului, la Ministerul Transporturilor, responsabilă de componenta tehnică”, precizează surse oficiale pentru Agerpres.
Felix Stroe a lipsit de la altă întâlnire, cu deputații
Totodată, Ministrul Transporturilor, Felix Stroe, nu a putut să participe la o întâlnire a Comisiei pentru transporturi și infrastructură din Camera Deputaților, din cauza vizitei oficiale a lui Cyril Muller. În acest context, deputatul PNL Lucian Bode, președinte al Comisiei din Camera Deputaților, a declarat:
„Sunt neplăcut surprins că domnul ministru a decis să nu vină azi în fața comisiilor reunite. Este prima dată în istorie când la ședința de buget ministrul alege un alt program. Eu vreau să le mulțumesc secretarilor de stat care sunt aici prezenți, dar, până la urmă, este vorba și de respect. Este vorba despre respect, despre respectul pe care ministrul Stroe trebuie să îl arate comisiilor reunite din Senat și Camera Deputaților.”
Butunoi clarifică situația
În același timp, deputatul PSD și președinte al Comisiei pentru transporturi și energie din Senat, Butunoi Ionel-Daniel a clarificat situația:
„Tocmai ce am vorbit cu domnul ministru Stroe și m-a rugat să avem un pic de înțelegere în privința programului său foarte încărcat; la ora 10 fără un sfert are întâlnire cu Banca Mondială, împreună cu premierul, pentru a discuta oportunitatea finanțării unor autostrăzi în România, și cred că va fi bine să începem discuția pe buget cu angajamentul dumnealui că va ajunge la votul final pentru avizul pe proiectul de buget.”
Ceaușescu avea planuri ambițioase
Lipsa autostrăzilor din România este una dintre cele mai discutate probleme din epoca post-decembristă. În prezent, țara are aproximativ 500 de km de autostradă finalizați, însă un proiect redactat la finalul anilor 60 arată că Nicolae Ceaușescu voia să construiască 3.200 de km.
Sursă foto: Ziarul Financiar
Planul fostului președinte era să unească toate orașele și zonele strategice ale țării, inclusiv o autostradă care să permită deplasarea mai rapidă pe ruta București-Brașov și alta care să unească Ardealul cu Moldova. Practic, țara urma să fie traversată nord-sud, est-vest de mai multe autostrăzi, cu multiple conexiuni.
Articole Similare
Leave a Reply
Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.
