Istoria se scrie cu recurs

Anul 2018 a adus un eveniment major în industria grea și în întreaga economie. În premieră după 1989, statul român „a întors o privatizare” și a reintrat în posesia unei întreprinderi pe care o vânduse anterior către o companie privată. 

Citeşte şi: ADEVĂRUL ŞI RECONCILIEREA

Întreprinderea nu este una oarecare, ci Șantierul Naval DMHI Mangalia, la care Ministerul Economiei a devenit acționar majoritar cu 51% din titluri, prin Șantierul Naval 2 Mai Mangalia SA, unitate pe care o coordonează. Olandezii de la Damen Shipyards Group controlează acum 49% dintre acțiuni și totodată dețin controlul operațional.

Din calitatea de acționar majoritar, se pot proteja eficient interesele statului român, inclusiv forța de muncă înalt calificată de la șantierul naval. Prin această colaborare s-a urmărit în primul rând continuarea tradiției industriale a șantierului naval în condiții de profitabilitate sustenabilă, de grijă față de mediu și, mai ales, de a prezerva forța de muncă înalt calificată existentă în șantier.

Guvernul României a adoptat, la 19 iulie 2018, o Ordonanță de Urgență cu un singur articol, care prevede: „Sunt exceptați de la aplicarea prevederilor prezentei ordonanțe de urgență operatorii economici care se încadrează în prevederile art. 2 pct. 2 ca urmare a faptului că acționarul privat nu mai deține participația majoritară și deține capacitatea financiară și tehnică necesară dezvoltării obiectului de activitate al operatorului, caz în care i se poate încredința conducerea executivă a societății, controlul managerial și/sau operațional al acestuia, în condiții de eficiență economică cu asigurarea de know-how, a portofoliului de clienți și a forței de muncă”.

Citeşte şi: Integritatea teritorială pe gaze

Acest obiectiv strategic are o importanță națională și regională în infrastructura transportului maritim, precum și în privința intereselor de securitate ale țării noastre.

Operaționalizarea în practică a unei asemenea soluții complicate necesită, în continuare, tot focusul managerial și suportul strategic și comercial al statului. Și, de asemenea, efortul de a găsi cea mai bună soluție pentru șantier, de a oferi un nou început pentru demersul competitiv într-o industrie care are nevoie de foarte mult capital, know-how, logistică și administrație, management de proiect și, nu în ultimul rând, forță de muncă pricepută.

Pentru ca acest proces să fie operaționalizat a fost nevoie de transferul integral al responsabilităților operaționale și manageriale partenerului olandez (firmă de mare prestigiu și experiență fără cusur). Partea română, prin poziția majoritară, va avea tot timpul acces și va participa la toate deciziile operaționale, strategice, de management.

Ministerul Economiei a reușit să capaciteze întregul Guvern al României, care a emis toate actele oficiale de susținere din punct de vedere tehnic și al oportunității dezvoltării noii afaceri împreună cu Damen, un partener de mare calibru și seriozitate pentru industria navală.

Acordul este o reușită de echipă a Guvernului României, a Ministerului Economiei, a întregii comisii de negociere. Punerea împreună a acestor energii creative, oneste și deschise spre nou, spre construcție și colaborare indică o nouă mentalitate și provocare spre noul format al energiei și determinării pentru succesul economic și social al României.

FĂRĂ DISPONIBILIZĂRI

Nu se vor face disponibilizări, ba, din contră, este nevoie de forță de muncă, oportunitățile de dezvoltare profesională și personală oferite de noua întreprindere vor atrage talent din regiune. Forța de muncă – 1.550 de oameni, 870 direct productivi – va crește; joburile vor fi bine plătite, cu oportunități de pregătire și dezvoltare.

RELANSAREA

Pierderile istorice ale societății mixte DMHI au fost absorbite de acționarul care a vândut și cel care a cumpărat (și nu de SN 2 Mai sau de Guvernul României). Noul acționar are o experiență îndelungată, de succes, în România, prin șantierul lui de la Galați. Damen își propune adoptarea unor măsuri de creștere a nivelului tehnologic, trecerea la prelucrarea de table mai subțiri, schimbări în securitatea muncii și investiții în siguranța muncii, conversie profesională, consolidarea docurilor și alte reparații necesare alinierii la standardele europene.