Un nou catalizator pe bază de fier transformă dioxidul de carbon în combustibil pentru avioane

În zilele noastre, avioanele produc mult dioxid de carbon (CO2). Dar într-o zi, dioxidul de carbon aspirat din atmosferă ar putea fi folosit pentru alimentarea avioanelor, informează Science News.

• Bolojan atacă PSD și explică de ce proiectul reactoarelor modulare are probleme
• PSD, PNL, USR și UDMR au căzut de acord pe legea salarizării
• Nicușor Dan intervine în scandalul transparentizării finanțării ONG-urilor
• 20 de ani fără EA
• Dogioiu: Nu s-a pus problema opririi proiectului reactoarelor de la Doicești; el se află inclusiv în analiza părții americane

Un nou catalizator pe bază de fier transformă dioxidul de carbon în combustibil pentru avioane, au raportat cercetătorii pe 22 decembrie în Nature Communications. Spre deosebire de mașini, avioanele nu pot transporta baterii suficient de mari pentru a funcționa apoi cu energie eoliană sau solară.

Dar dacă dioxidul de carbon, mai degrabă decât petrolul, ar fi folosit pentru a produce combustibil pentru avioane, acest lucru ar putea reduce amprenta de carbon a industriei călătoriilor aeriene – care reprezintă în prezent 12% din toate emisiile de CO2 legate de transport.

Încercările anterioare de a converti dioxidul de carbon în combustibil s-au bazat pe catalizatori din materiale relativ scumpe, cum ar fi cobaltul, și au necesitat mai multe etape de procesare chimică. Noua pulbere de catalizator este fabricată din ingrediente ieftine, inclusiv fier și transformă CO2 într-o singură etapă.

Când este plasat într-o cameră de reacție cu dioxid de carbon și hidrogen gazos, catalizatorul ajută carbonul din moleculele de CO2 să se separe de oxigen și să se conecteze cu hidrogenul – formând moleculele de hidrocarburi care alcătuiesc combustibilul pentru avion. Restul de atomi de oxigen din CO2 se alătură cu alți atomi de hidrogen pentru a forma apă.

Tiancun Xiao, chimist la Universitatea din Oxford, și colegii săi și-au testat noul catalizator pe dioxid de carbon într-o cameră de reacție mică setată la 300 de grade Celsius. Peste 20 de ore, catalizatorul a transformat 38% din dioxidul de carbon din cameră în produse chimice noi. Aproximativ 48 la sută din aceste produse erau hidrocarburi pentru combustibil de avioane. Alte subproduse au inclus produse petrochimice similare, cum ar fi etilenă și propilenă, care pot fi utilizate pentru fabricarea materialelor plastice.